夏の感動。

西の『鈴鹿８耐』が、プロフェッショナル達の祭典だとすると

東の『もて耐』は、全アマチュアレース愛好家の甲子園か！？（笑）

今年も暑かった。

松下は、チョコチョコお知らせしてる様に

常磐道、谷和原IC近くの『オートボーイJ`s』と

『FREERIDE MAGAZINE』誌にプラスして

9/1新創刊の『MOTOMAG Japan』誌との

コラボチームから参戦しました！！

撮影：坂上修造

急作りの企画だったので、マシン製作もパーツ選択もギリギリ。

セッティングや、テスト、練習など、ほとんど出来ず

ほぼ、ぶっつけ本番に近い状況での戦いになりました。

とはいえ、そこは耐久慣れ、レース慣れしている

鴻巣正代表のもと
オートボーイJ`sチームのスタッフの面々だから

ヘルパーさんも含め、

良い雰囲気で、終始レースに臨むことが出来ました！！

決勝日は、松下のマン島TTチャレンジも支援してくださった

さいたま市の『ひじり整体院』のマイケル北原先生（←コテコテの日本人ですｗ）も
スポーツマッサージなどのボディーメンテナンスにかけつけてくれ。
体調はバッチリで望むことが出来ましたしー

それとやはり、今回チームに加わってくれた

自称 耐久職人 “燃費職人”、過去３回も　もて耐で優勝している
松田光市選手と、

撮影：坂上修造

今回、計らずとも我慢のレースで、完全に黒子役に徹してくれた

まさに”鉄の意思を持つ酪農家”
小口太郎選手。

撮影：坂上修造

そして、なんだかんだで

鈴鹿MINI MOTO、DE耐、もて耐マスターズなど
排気量になんの脈絡も感じない優勝歴をもつ松下。

撮影：坂上修造

３名のチームワークと、個人の能力が最大限に活かされた

いや、
チーム監督のオートボーイJ`s鴻巣氏に活かされた
レースだったんじゃないかな。

最終リザルト

総周回数154周

WTクラス５位

総合５位

という結果です！！！

ピットインや、作戦のタイミングで

我が＃８３も、７時間のうち、２度ほど総合２位に立ったモノの

上位はやはり強かったって事でしょうね〜

ただ、俺たちのマシンは

ネオスタンダード仕様なので、エンジンはもちろんノーマル。

タイヤは、主流であるリアのインチアップはせず。

ノーマルサイズの
ダンロップ α-12を使用しましたが

ハッキリ言って、何の問題もなく、

無交換で７時間をシッカリと走り切ってくれた。
誰だ？　ダンロップだとダメだなんて言ってるヤツは？（笑）

細かい作戦までは、ここでは控えるが

燃調を絞り、回転数を12000回転で縛っての燃費走行。

松下と光市選手は、各３０ラップを数回こなす厳しい走りだった。

ただ、フタを開ければ、松下は2分27、28秒平均で周回。

ベストタイムが2分25秒4。

松田光市選手も、ほぼ同じ様な速いペースで周回を刻み

燃費が問題ないと確認した、残り１時間強は全開走行を敢行！
2分24秒台で走行するという、

ノーマルでもここまで出来る！　つー事を証明する

素晴らしい結果を残した。

主なマシン仕様は

・Ninja 250R 2009年式

・マフラー：STRIKER
装着しただけで速さが体感できるほど、しっかりと開発されたプレミアムマフラー。

・フルカウル：RS-ITOH

一目瞭然、格好良さ抜群。ラムエアダクトも効力を発揮するオリジナルカウリング。

・サブラジエター：RS-ITOH

酷暑の耐久には必需品。もて耐中は水温８０°前後をキープ。

・バックステップ：RS-ITOH

可動スムーズ。剛性感も良い感じの削りだしステップ。

・チェーン：RK　エキセル

ノーマルからの付け替えだけで、転がりが良くなる。低フリクション・チェーン！　お奨め！！

・燃調：パワーコマンダー

インジェクションセッティングに、コイツは欲しい。

・タイヤ：ダンロップ　α-12

グリップ、接地感、ライフなど、俺たちの足元を支えてくれたタイヤ。タイムが出る事も実証済み！

・リアサス：オーリンズ

言わずと知れた、最高峰サスペンション。

・スタンド：J-Trip製　前後

使い勝手抜群！　やっぱりJ-Tripで間違いなし！！

・チェーンガード：SD-アルティス

カーボン製のチェーンガードは機能とスタイルを両立。

・スプロケット：サンスター

王道！　選んで間違いなし！！

・マシンコーディネート組込全般：オートボーイJ`s

緻密さと大胆さを兼ね備えたオートバイショップ。最高に信頼している。

・ペイント＆マシンデザイン：SEZAKI Showkai（瀬崎商会）

塗りと色のコーディネートが抜群のペイント工房。クルマも得意。

・パーツの手配に尽力してくれた

通販サイト『ウェビック』の皆さんにも、心からのお礼を伝えたい。

・車両の手配やセッティングのアドバイスは、『RS-ITOH』の

伊藤代表と、絶版同盟の中島氏。

・ライダー全員がSHOEIユーザーで、

ヘルメットサービスには大変お世話になった。

・松下個人で言えば、HYOD、ティピーアウトドアデザイン。

スポーツバイク・スズキではサプリメントのアドバイスをいただいた。

繰り返しになるが、オートボーイJ`sのチームの皆さんと

レースが出来て最高だった。

最年少は１８歳の若者もおり、

サインボードを出す度、俺たちライダーへ手を振る姿に、とても勇気付けられた。

最後に、ご協賛各社。

ご協力くださった全ての皆さんに
御礼を申し上げます！！！

これは、誰でもルールに則りさえすれば出場できる

お祭りレース。

皆さんも、みんなで割り勘でバイクを用意したりすれば

比較的安価に、年に１度のお祭りに参加できるんです！
ぜひ、来年は一緒に走りましょう！！

来年の『もて耐』で、お待ちしています！！！

じゃ、また〜（笑）

・
・
・
・
※こちらはマン島チャレンジ Blogと同じネタでーす。
・
・
・
◆松下ヨシナリ　　関連サイト＆ブログ◆
・松下ヨシナリ　マン島TTチャレンジBlog
・NEW! 　松下Blog「マン島TT09への挑戦」アーカイブ
・松下の革ジャン放浪記＠PAIR SLOPE
・Ian Lougher is rooting for!
・マン島ＴＴレース公式ＨＰ
・マン島TT2010　伊丹孝裕完走おめでとう！！